Rinne ceannaitheoir trealaimh i ngléasra cruach cúpláil de réir trastomhas an tseafta agus an chasmhóiminte cataló...
READ MORE








Smaoinigh ar ardaitheoir craein 250 kW nach dtosaíonn ag creathadh ach amháin nuair a ardaítear an t-ualach. Déantar an cúpláil fearas druma a iniúchadh tar éis cúpla mí agus dírítear caitheamh an fhiacail ar thaobh amháin. Ní comhpháirt aonair lochtach é an diagnóis choitianta; is neamhréir é idir chasmhóiminte na catalóige, an mhí-ailíniú iarbhír, agus an scannán ramhar. Is é an bealach iontaofa chun cúpláil fearas druma a shonrú ná an chasmhóimint, próifíl fiacail, feistiú seafta, agus cothabháil a chóireáil mar aon loighic roghnóireachta iomlán amháin.
Tarchuireann cúpláil fearas druma an chasmhóimint trí thacar de fhiacla seachtracha coróin ar gach mol a mhogalra le fiacla inmheánacha i muinchille. Tagraíonn an focal druma don fhoirm fiacail cuartha sa treo aiseach. Ligeann an cuar sin don mhol bogadh trí fhritháireamh beag uilleach laistigh den muinchille gan an t-ualach iomlán a bhrú ar imeall amháin den fhiacail.
Úsáidtear cúpláin fearas díreach-fiacail fós sa chás go bhfuil an t-ailíniú rialaithe go dlúth agus nach bhfuil gá ach beagán gluaiseachta caillte. I dtiomáineann tionscail throma, is gnách gurb é an próifíl fiacail druma an rogha is sábháilte toisc go n-ardaíonn sé an raon mí-ailínithe uilleach inúsáidte agus go ndéanann sé brú teagmhála a dháileadh ar feadh dromchla fiacail níos leithne. Glacann an chuid is mó de na cúpláin fearas druma caighdeánach mí-ailíniú uilleach de thart ar 0.5 go 1.5 céim, chomh maith le méid teoranta dí-áitiú comhthreomhar agus aiseach. Le haghaidh tuilleadh sonraí ar an teorainn idir dearaí, ár comparáid fearas-chúplála díreach-fiacail míníonn sé na difríochtaí praiticiúla.
Ní chealaíonn cúpláil giair mí-ailíniú; déanann sé freastal ar mhí-ailíniú trí shleamhnú rialaithe idir na tacair fiacail. Má dhéileáiltear le fritháireamh mór mar ghnáthchoinníoll, tóg an brú teagmhála agus an ráta caitheamh go tapa. Sin é an fáth go bhfuil an fhoirm fiacail coróin, an sleeve oiriúnach, agus an cineál lubrication doscartha ón gcinneadh roghnúcháin.
Tosaigh ón dualgas, ní ón trastomhas seafta amháin. Is féidir an chasmhóimint ainmniúil a tharchuirtear le tiomántán díreach a mheas mar T(Nm)=9550 x P(kW)/n(rpm). I gcás mótair 200 kW ag 980 rpm, is é sin thart ar 1950 Nm. Má tá ualaí turrainge ag an meaisín tiomáinte, tosaíonn go minic, nó aisiompú dleachta, méadaigh an luach ainmniúil seo faoi fhachtóir seirbhíse. Is é 1.75 pointe tosaigh le haghaidh turrainge measartha agus 2.5 nó níos airde le haghaidh dualgas trom aisiompaithe. Ní mór an méid cúplála a rátáil os cionn an chasmhóiminte choigeartaithe seo.
Tar éis an chasmhóiminte, seiceáil an raon tollaidh. Is féidir le cúpláil an rátáil chasmhóiminte ar pháipéar a chomhlíonadh agus teipeann air go luath má tá tolladh an mhoil gar dá uasteorainn le heochrach róbheag, nó mura bhfuil feistiú an tseafta in ann fórsaí cúlaithe a sheasamh. Caithfidh an trastomhas lasmuigh agus fad an mhoil an spás atá ar fáil timpeall an seafta a fheistiú freisin.
Tóg seicliosta gearr roghnúcháin don roinn dearaidh:
Maidir le tiomáint caighdeánach mótair-go-bosca cothrománach, is gnách gurb é cúpláil fearas druma bunúsach GICL an chéad leagan le seiceáil.
Cúpláil Drum Gear GICL le haghaidh Tiomántán Cothrománach Mótair go Giarbhosca Úsáideann an cúpláil tromshaothair seo giaranna coróinithe chun oibriú íseal-luas, ard-chasmhóiminte a láimhseáil agus é ag cúiteamh as mí-ailíniú aiseach, gathach agus uilleach. Is chéad rogha phraiticiúil é meastóireacht a dhéanamh le haghaidh cumraíochtaí caighdeánacha tiomána cothrománacha. Féach Táirge → Meastachán tosaigh atá sa tábla fachtóir seirbhíse thíos; ba cheart go dtiocfadh an luach deiridh ón anailís dleachta agus ó rátáil an mhonaróra cúplála.
| Aicme dualgais | Meaisíní ionadaíocha | Fachtóir seirbhíse molta |
|---|---|---|
| Éide | Iompróirí éadroma, uirlisí meaisín, caidéil bheaga | 1.25 go 1.50 |
| Turraing measartha | Caidéil loine, taisteal craein, meascthóir | 1.75 go 2.25 |
| Turraing trom | Brúiteoirí, pinions muileann rollta, tiomántáin aisiompaithe | 2.50 go 3.00 |
Glacann cúpláin giaranna druma mí-ailíniú, ach braitheann a saol ar cé chomh minic agus a shleamhnaíonn na fiacla agus cé mhéad brú a iompraítear ag an bpointe teagmhála. Cruthaíonn mí-ailíniú uilleach sleamhnáin idir na fiacla seachtracha agus inmheánacha; bogann mí-ailíniú comhthreomhar an pointe teagmhála agus cuireann sé ualach lúbthachta ar an muinchille.
I suiteáil nua, faigh na seaftaí chomh gar agus is féidir don ailíniú fíor agus ansin cuir an cúpláil isteach. Déanfaidh socrú fondúireachta, fás teirmeach sa tithíocht meaisín, agus sraonadh imthacaí cuid de na luachanna incheadaithe a ithe sula dtosaíonn an cúpláil fiú. Fág corrlach, ní hamháin uimhir ainmniúil catalóige.
Ní comhpháirteach uilíoch é cúpláil fearas druma. Má éilíonn dearadh an mheaisín cur in iúl mór, is rang níos oiriúnaí é cúpláil tras-uilíoch nó cúpláil scairt. Is é cúpláil fearas an rogha ceart nuair a bhíonn nasc dlúth, torsionally righin ag teastáil ón tiomáint le snámhán rialaithe agus lubrication intuartha.
Toisc go dtarchuireann cúpláil fearas druma an chasmhóimint trí theagmháil fiacail sleamhnáin, tá an ramhar mar chuid den dearadh. Ba chóir go mbeadh an cuas fiacail pacáilte le ramhar mórbhrú a fhanann i bhfeidhm faoi choinníollacha reatha agus a fhanann cobhsaí ag an teocht oibriúcháin ionchais. Úsáideann go leor tiomántán caighdeánach ramhar NLGI grád 1.5 nó 2 le tiúsóir sintéiseach nó litiam. Éilíonn láithreáin dusty, uisce splancscáileán, agus teocht chomhthimpeallach ard ramhar le friotaíocht uisce níos fearr agus cosaint EP.
Braitheann eatraimh athbhealaithe ar luas, teocht, agus timthriallta ualaigh. D'fhéadfadh go mbeadh gá le ramhar ar chúpláil ardluais gach cúpla mí, agus uaireanta is féidir le haonad tromshaothair mall rith níos faide, ach is é sceideal an mhonaróra an pointe tosaigh. Má athraíonn tú an cineál ramhar, glan an sean-ramhar ar dtús; is féidir le tiúsóirí neamh-chomhoiriúnacha imréiteach fiacail a chruasú agus a shrianadh.
Ba cheart go n-áireofaí le hiniúchadh an patrún caitheamh ar fhiacla seachtracha agus inmheánacha araon. Fiú amháin a chaitheamh ar fud an leithead fiacail sláintiúil. Léiríonn caitheamh comhchruinnithe ar imeall amháin go bhfuil an mí-ailíniú iarbhír níos airde ná an luach dearaidh. Is gnách go mbíonn an ró-ualú, an t-athbhealú neamhleor, nó an scannán ramhar caillte ag ramhar dídhaite nó greamaigh liath mhiotalacha sa chuas fiacail.
Clúdaíonn an téarma cúpláil fearas druma teaghlach iomlán tógálacha. Tá na leaganacha is eacnamaí beartaithe do thiomáineann cothrománach mótair go giarbhosca le gnáth-rochtain le haghaidh ailíniú agus ramhar. Nuair a chuimsíonn an traein tiomána coscán, seafta ingearach, nó bearna mór idir na meaisíní, is rogha níos fearr é leagan saindeartha ná cúpláil bhunúsach oiriúnaithe ar an suíomh.
| Athrú | Úsáid tipiciúil | Nóta roghnúcháin |
|---|---|---|
| Cineál bunúsach GICL / WG | Tiomántáin cothrománacha caighdeánacha, giarbhosca mótair agus seaftaí muilinn | Bain úsáid as nuair nach bhfuil aon ghné coscán nó spásaire ag teastáil. |
| Cineál ingearach WGC | Caidéil ingearach, meascthóir, seaftaí claonta | Deimhníonn coinneáil lubrication agus teagmháil fiacail nuair a bhíonn seafta amháin ingearach. |
| WGZ le roth coscáin | Ardaitheoirí, winches, meicníochtaí craein | Comhcheanglaíonn sé an tithíocht coscáin cúplála agus druma i bpacáiste amháin. |
| WGP le diosca coscáin | Tiomántáin ag baint úsáide as coscán diosca ar leith | Oireann sé d’fheidhmchláir ina bhfuil córas coscáin diosca suite go haiseach. |
| WGT le spásálaí idirmheánach | Caidéil agus mótair le bearna mór seafta | Ceadaíonn sé an spásaire a bhaint agus an caidéal a sheirbhísiú gan an tiománaí a bhogadh. |
| Sraith craein DC / WJ / WZL | Taisteal craein, luffing, agus thiomáineann slewing | Deartha do speictream luchtaithe craein, turraing agus traenacha tiomána faoi iamh. |
Ar thiomáineann ardaitheoir nó winch áit a bhfuil coscán druma mar chuid den mheaisín cheana féin, giorraíonn cúpláil le roth coscáin comhtháite an traein tiomána agus coinníonn sé dromchla an choscáin comhlárnacha leis an seafta.
Cúpláil WGZ le Roth Coscáin Comhtháite le haghaidh Innealra Ardaithe Le dearadh giaranna coróin agus druma coscáin comhtháite, comhcheanglaíonn an cúpláil seo tarchur chasmhóiminte le coscánaithe in aonad dlúth amháin. Oireann sé do thiomáineann ardaitheoir agus winch áit a ndéanfadh cóimeáil coscán ar leith casta don traein tiomána. Féach Táirge → Le haghaidh seafta caidéil ingearacha nó meascáin, seiceáil an dearadh cúplála fearas druma ingearach seachas glacadh leis gur féidir aon chúpláil fearas a shuiteáil ina seasamh gan coinneáil lubrication a athrú. Le haghaidh cothabhála caidéil, ligeann cúpláil spacer an caidéal a tharraingt siar gan an mótar a bhogadh.
Tá cúpláin giaranna druma le feiceáil i mbeagnach gach traein seafta trom áit a bhfuil gá le nasc dlúth, torsionally righin. I cruach agus miotalóireacht, nascann siad seastáin pinion agus thiomáineann boird rollála áit a bhfuil buaic creathadh agus chasmhóiminte coitianta. I ngléasraí peitriceimiceacha agus giniúint cumhachta, tarchuireann siad an chasmhóimint trí chaidéil, lucht leanúna, agus séidirí nuair is féidir ailíniú a athrú de réir mar a fhorbraíonn ualaí píopaí. Maidir le suiteálacha mara, socraíonn seirbhís éasca agus friotaíocht creimeadh an dearadh. I mianadóireacht, déanann deannach agus uisce lubrication séalaithe agus dromchlaí fiacail láidir tábhachtach.
Is cás speisialta é trealamh ardúcháin toisc go bhfuil an tiomáint gearr, aisiompaithe, agus go minic le chéile le gléas coscánaithe. Láimhseálann cúpláin giaranna druma é seo go maith nuair a mheaitseálann an t-athraitheach dleacht na craein. Toisc go bhfuil timthriallta ualaigh agus fachtóirí sábháilteachta sonracha ag craenacha, tá an tsraith cúplála druma craein méid níos coimeádaí. Tá an forbhreathnú ar innealra tógála agus tógála tugann sé pointe tosaigh úsáideach do na feidhmchláir seo; le haghaidh tiomáint craein dhlúth le rogha coscáin chomhtháite, is rogha tipiciúil é an cúpláil druma imeall-choróin de chineál DC.
Cúpláil Droim Coróin-Gear DC do Chórais Ardaithe Craein Deartha go sonrach le haghaidh cúplála laghdaitheoirí drumaí in iarratais ardaithe, láimhseálann an cúpláil seo ualaí gathacha ard agus chasmhóiminte le imthacaí sféarúil féin-ailínithe. Is rogha tipiciúil é do thiomáineann craein dhlúth le roghanna coscánaithe comhtháite. Féach Táirge → Ba cheart an cinneadh deiridh a dhéanamh ó thábla sizing leis na sonraí fíordhleachta os do chomhair. Tá na botúin choitianta ag baint úsáide as trastomhas seafta mar an t-aon ionchur sizing, gan aird a thabhairt ar na coinníollacha faoi ghlas-chasmhóiminte nó stalla, agus ag súil le cumas mí-ailínithe níos mó ná mar is féidir leis an gcúpláil a sheachadadh gan caitheamh luathaithe.
Is féidir le cúpláil fearas druma saol seirbhíse fada a thabhairt má roghnaítear é don dualgas iarbhír, lubricated mar chomhpháirt meicniúil luchtaithe, agus a chosaint ó mhí-ailíniú suiteála iomarcach. Is é an meascán sin a dhéanann comhpháirt chaighdeánach a thiontú ina chuid iontaofa de líne táirgeachta.
Le haghaidh margaí eisiacha agus tairiscintí is déanaí, cláraigh trí do sheoladh ríomhphoist a chur isteach thíos.
Rinne ceannaitheoir trealaimh i ngléasra cruach cúpláil de réir trastomhas an tseafta agus an chasmhóiminte cataló...
READ MOREIs annamh a theipeann ar thiomáint muileann gan rabhadh. Buaileann sé go tapa, caitheann sé smearaidh ramhar dorch...
READ MORETagann dhá chuóta chun críche don chúpláil trealaimh athsholáthair chéanna: $1,850 ó shiopa amháin agus $2,600 ó s...
READ MORELe linn gnáthshuirbhé creathadh ar thraein comhbhrúiteora ardluais, d’aimsigh innealtóirí spíc treoluas 4.5 mm/s a...
READ MORETeipeann cúpláil ag 2:10 am ar líne táirgeachta leanúnach. Stopann an traein tiomána, fuaimíonn aláraim, agus iomp...
READ MORETá tionscal cúplála na Síne ag pointe ríthábhachtach stairiúil de chlaochlú ó leathnú scála go feabhsú cáilíochta agu...
READ MORE